Widok ławy z podniesionym siedziskiem

Wymiary

Dodatkowe informacje:

Znakomita ława dla pianistów wyprodukowana w Polsce.

Wykonana z twardego drewna, co zapewnia pełną stabilność, niezawodność i trwałość.

Bardzo innowacyjny i zarazem przyjazny system regulacji wysokości, opracowany przez producenta specjalnie dla tego modelu.

Elegancki wygląd i wygodne siedzisko osadzone na wyjątkowo stabilnej konstrukcji gwarantują Państwu duży komfort podczas użytkowania który został doceniony przez najbardziej wymagających użytkowników.

• PRODUKT POLSKI - MADE IN POLAND

Kolekcja ław marki E-Kali:

• Sonata


• Sonata Plus


• Etiuda


• Etiuda Plus


• Menuet


• Menuet Plus


• Ława SX


• Ława EX


• Ława MX

Dostępna kolorystyka ław E-Kali:

wybarwienia drewna:

• palisander


• mahoń


• dąb ciemny


• dąb jasny


• czereśnia


• orzech ciemny


• orzech jasny


• sosna


• sosna jasna

lakiery:

• czarny mat / połysk


• biały mat / połysk

Dostępne materiały obiciowe siedziska:

• wszystkie kolory i rodzaje skóry naturalnej


• wszystkie kolory i rodzaje ekoskóry


• wszystkie kolory i rodzaje weluru


• wszystkie kolory i rodzaje tkaniny


• wszystkie kolory nici do przeszycia

NASZE PROPOZYCJE

Drodzy klienci,

Pragniemy poinformować Was o zmianach, jakich dokonaliśmy w produkowanych przez nas ławach do pianin i fortepianów.

• Pierwszą największą zmianą jest nowy mechanizm montowany we wszystkich modelach ław; Sonata, Sonata Plus, Etiuda, Etiuda Plus, Menuet, Menuet Plus, Beethoven, Beethoven Plus, SX, EX, MX, BX. - W nowym ulepszonym mechanizmie zastosowaliśmy grubszą śrubę z trapezowym gwintem o większym skoku, dzięki czemu siedzisko szybciej podnosi i opuszcza się podczas regulacji.

• Druga zmiana to zmiana konstrukcji, tak aby gałka regulacyjna znajdowała się w siedzisku, a nie jak do tej pory w dolnej części stelażu ławy. Zmieniliśmy również konstrukcję czterech punktów podparcia, które są bardzo ważnym elementem konstrukcyjnym w tego rodzaju regulacjach. Nasze nowe rozwiązanie polega na tym, że podczas regulowania wysokości siedziska, podnosząc lub opuszczając cztery punkty podparcia (miejsca w których siedzisko łączy się z mechanizmem) są zawsze w tym samym miejscu czyli w rogach siedziska. Dzięki temu nie zależnie od wysokości siedzisko jest zawsze stabilne, a dynamiczny nacisk nie generuje hałasu.

• Kolejna zmiana to grubość i szerokość ramki w siedzisku. Nowe siedzisko ma teraz mocniejszą ramkę, która wytrzymuje większe obciążenia.